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Zoox retira 105 robotaxis tras fallo en escena de incendio
Zoox retiró 105 robotaxis después de que uno entrara en una densa columna de humo en una escena de incendio en Las Vegas, lo que subraya los límites de los vehículos autónomos ante situaciones de emer
Imagen: TNW
Zoox, de Amazon, ha retirado voluntariamente el software de 105 robotaxis después de que un vehículo desocupado entrara en una densa nube de humo en una escena de incendio activa en Las Vegas el 20 de junio. No se reportaron heridos.
El humo ocultó la escena de emergencia, que no había sido acordonada con conos de tráfico. El robotaxi entró en el área, frenó bruscamente mientras intentaba girar para alejarse y se detuvo. Un empleado remoto de Zoox indicó al vehículo que retrocediera, tras lo cual los servicios de emergencia colocaron conos para bloquear la escena.
Zoox notificó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) sobre la retirada el 8 de julio. La compañía afirmó que el incidente fue “el único evento de este tipo” que ha ocurrido.
Plazo de la NHTSA para la respuesta de vehículos autónomos
La retirada sigue a una directiva del administrador de la NHTSA, Jonathan Morrison, quien dijo a los desarrolladores de vehículos autónomos que debían abordar las interferencias con los servicios de emergencia antes de finales de julio. Morrison citó casos repetidos de vehículos sin conductor que entraban en escenas de emergencia, bloqueaban ambulancias y no reconocían humo, bengalas y luces intermitentes.
La NHTSA señaló “un patrón claro” de vehículos sin conductor que interfieren con escenas de emergencia.
Zoox emitió varias retiradas de software el año pasado relacionadas con cruces de carril, predicción del movimiento de vehículos y detección de peatones. Waymo retiró unos 3,900 robotaxis el mes pasado después de que algunos vehículos entraran en zonas de obras cerradas en autopistas. Los robotaxis de Waymo también se detuvieron durante los fuegos artificiales del 4 de julio.
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Los incidentes subrayan la dificultad que enfrentan los vehículos autónomos en situaciones de emergencia impredecibles, incluso cuando manejan condiciones de conducción rutinarias. Zoox opera vehículos sin conductor sin volante ni pedales en partes de Las Vegas y San Francisco, con servicio limitado en Miami y Austin y pruebas en otras seis ciudades de EE. UU.
La compañía compite con Waymo, que opera alrededor de 4,000 vehículos automatizados en todo el país. Amazon adquirió Zoox por 1.300 millones de dólares en 2020.
Frontier Editor
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vía TNW
