Cosmic One apunta a la aviación privada con seis motores eléctricos

Cosmic Aerospace ha presentado el Cosmic One, un avión totalmente eléctrico de cuatro plazas dirigido a la aviación privada, escuelas de vuelo y clubes aeronáuticos. La startup estadounidense afirma que las entregas podrían comenzar en 2029, siempre que complete la certificación bajo las normas actualizadas de la FAA y lleve la aeronave a pruebas de vuelo.

El programa supone un cambio para Cosmic Aerospace. Fundada en 2021 con la idea de un avión eléctrico regional, la compañía ahora persigue un modelo más pequeño que debería ser más fácil de certificar y vender a los primeros clientes. Centennial Flyers ya ha firmado un acuerdo preliminar por cuatro aeronaves, con una opción por dos más.

Parte 22 de la FAA y el mercado de aviación privada

El Cosmic One se está desarrollando en torno a las normas actualizadas de la Parte 22 de la FAA, también conocidas como MOSAIC. Los cambios amplían el marco para las aeronaves ligeras y eliminan algunos límites anteriores sobre peso y diseño —restricciones que han mantenido muchos proyectos de aeronaves eléctricas en la fase de demostrador o como plataformas de entrenamiento.

Cosmic Aerospace sitúa la aeronave frente a los actuales modelos Cirrus SR, orientándose hacia el segmento premium de aviones a pistón en lugar de intentar un avance inmediato hacia el transporte regional. La compañía no ha anunciado un precio, pero la comparación establece en qué lugar espera que compita el Cosmic One.

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Las especificaciones declaradas de la aeronave incluyen:

• Cuatro plazas para piloto y pasajeros.
• Seis motores eléctricos con hélices integradas en las alas.
• Un alcance de unos 250 millas náuticas, o aproximadamente 460 kilómetros.
• Más de dos horas de tiempo de vuelo, incluida una reserva de energía obligatoria.
• Un sistema de paracaídas destinado a mejorar la seguridad.
• Un demostrador a tamaño real con un plazo previsto de 18–24 meses.

Seis motores integrados en las alas

La característica técnica central de la aeronave es su configuración de seis motores en el ala. Cosmic Aerospace afirma que el diseño puede mejorar la aerodinámica, proporcionar mejor visibilidad desde la cabina y añadir redundancia: si un motor falla, los motores restantes pueden seguir proporcionando propulsión.

La compañía está desarrollando sus propias unidades de propulsión modulares, tomas de aire y sistema de refrigeración. Planea obtener los motores eléctricos, la electrónica de potencia y las baterías de iones de litio de proveedores externos, reduciendo la cantidad de hardware que debe desarrollar internamente, aunque haciendo que el programa dependa de su cadena de suministro.

Cosmic Aerospace cuenta actualmente con una maqueta de cabina a tamaño real y está buscando financiación adicional para completar su programa de pruebas. La compañía no dijo cuánto financiamiento necesita ni proporcionó una fecha firme para el primer vuelo del demostrador. Si esa aeronave vuela dentro de la ventana de 18–24 meses indicada, la startup deberá completar la certificación antes de sus entregas planificadas para 2029.