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China ahora exige lecturas del estado de las baterías de vehículos eléctricos
China ahora exige que los vehículos nuevos muestren la salud de la batería a través de pantallas a bordo, aplicaciones móviles u otros sistemas, con una precisión del SOCE dentro del 5%.
Imagen: iXBT
Las nuevas normas de China sobre vehículos eléctricos entraron en vigor el 1 de julio de 2026, y exigen que los vehículos de nueva venta permitan a los consumidores seguir el desgaste de la batería a través de los sistemas a bordo del vehículo, aplicaciones móviles u otras herramientas.
La norma utiliza SOCE (Estado de Energía Disponible) para evaluar la capacidad restante de las baterías automotrices. La métrica compara la capacidad real actual de una batería con su capacidad cuando el vehículo era nuevo.
Por ejemplo, una batería nueva podría almacenar suficiente energía para un viaje de 500 kilómetros. Tras varios años, la degradación podría reducir ese alcance a 400 kilómetros, lo que daría como resultado un valor SOCE del 80%.
Un SOCE más alto indica una mayor capacidad restante de la batería y un rango de conducción más cercano al de un vehículo nuevo. Un valor más bajo señala una degradación más acusada.
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Los conductores pueden consultar el SOCE a través de la pantalla de control central del vehículo o la aplicación oficial del fabricante. Los datos deben ser precisos y fiables: según los requisitos de divulgación de la norma, la diferencia entre el SOCE mostrado y el valor medido no puede superar el 5%.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía iXBT
