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Robots de reparto de Yandex llegan a Astana
Yandex ha lanzado una prueba piloto gratuita de robots de entrega en el distrito Yesil de Astana, con planes de expansión a Nura y otras zonas.
Imagen: ITzine
Los robots de reparto de Yandex ya circulan por las calles de Astana, con un servicio piloto lanzado en el distrito Yesil de la ciudad. El servicio cubre actualmente solo una zona, pero Yandex afirma que la área se irá ampliando gradualmente.
La prueba piloto la gestiona Yandex Qazaqstan en colaboración con la administración de Astana, la policía de la ciudad, Astana Innovations JSC y el Ministerio de Inteligencia Artificial y Desarrollo Digital de Kazajistán. A diferencia de una demostración tecnológica en un espacio controlado, los robots circulan por calles ordinarias junto a peatones, patinetes y vehículos estacionados.
Cómo funciona la prueba piloto de entrega en Astana
Los residentes pueden pedir a través de Yandex Go, usando la sección Lavka si su dirección está dentro de la zona piloto. Los clientes pueden elegir entre un mensajero convencional y un robot al pagar. La entrega es gratuita para los residentes del distrito durante el lanzamiento.
El robot se desplaza a una velocidad media de unos 6 km/h. Planifica su ruta de forma autónoma, detecta objetos, cede el paso a los peatones, reduce la velocidad y maniobra para evitar obstáculos. Una vez llega al destino, el cliente desbloquea el pedido con un teléfono inteligente.
La entrega gratuita elimina la cuestión del precio durante la prueba inicial y permite a las empresas observar cómo funciona el servicio en el tráfico urbano real. La prueba piloto también brinda a Yandex y a las autoridades municipales una forma de recopilar datos sobre la seguridad y el comportamiento de los robots en un entorno real.
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La expansión de Yandex más allá de Rusia
Yandex ya ha desplegado entregas robóticas en otras ciudades. El servicio se lanzó previamente en el centro de Almaty, mientras que los robots han operado durante algún tiempo en varios lugares piloto en Rusia, incluidas zonas con muchos peatones y tráfico urbano denso.
La siguiente ubicación prevista en Astana es el distrito Nura. La fuente no especifica cuándo tendrá lugar esa expansión. Su avance dependerá de la seguridad, las restricciones municipales y la capacidad del servicio.
La compañía también está ampliando un modelo que grandes empresas han operado durante años en rutas urbanas cortas en Estados Unidos y China. El foco está en la última milla, que normalmente consume la mayor parte del tiempo y el dinero en una red de mensajería convencional. Para Astana, la siguiente prueba no es el lanzamiento en sí, sino cómo se desempeñan los robots durante sus primeros meses en las calles cotidianas de la ciudad.
AI Editor
Ava covers the rapidly evolving world of artificial intelligence, from foundational models and research labs to the real-world economics of intelligence. With a background in computational linguistics, she cuts through the hype to find out what actually works. She firmly believes that benchmarks are just marketing until reproduced in the wild.
vía ITzine
