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Zeekr 9X bloquea funciones clave tras cruzar a Kazajistán
Un propietario de un Zeekr 9X perdió la navegación y otros controles al entrar en Kazajistán. Zeekr culpó al geofencing antirrobo y más tarde eliminó las restricciones.

Imagen: ITzine
Un propietario de un Zeekr 9X perdió el acceso a varias funciones digitales tras cruzar de China a Kazajistán, aparentemente porque el SUV de gama alta detectó que había salido de su mercado de origen. La navegación, los controles del portón trasero eléctrico y el acceso a la tapa del depósito de combustible dejaron de funcionar en la frontera, según un informe de ITzine.
El incidente se difundió rápidamente en las redes sociales chinas porque el vehículo cuesta aproximadamente $73,500. El propietario, identificado por el apellido Liu, dijo que compró el SUV hace unos seis meses y se lo mostró a un concesionario antes de emprender el viaje hacia Europa. Afirmó que el concesionario no le advirtió que las funciones podrían estar restringidas fuera de China.
La interrupción duró más de 30 horas. Zeekr atribuyó posteriormente el problema al sistema de seguridad integrado del vehículo, que, según dijo, detectó que el SUV estaba fuera de China y activó medidas diseñadas para prevenir robos, exportaciones ilegales y actividades similares.
Las restricciones no afectaron los sistemas fundamentales de conducción, como la dirección, el sistema de frenos y la transmisión. Algunas funciones también podían restablecerse manualmente —por ejemplo, usando el botón físico de desbloqueo de la tapa del depósito o del puerto de recarga.

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Por qué se restringieron las funciones del Zeekr 9X
Las funciones del vehículo controladas geográficamente no son nuevas. Los fabricantes desde hace tiempo limitan la navegación, el acceso remoto y los servicios en línea cuando los coches entran en regiones no compatibles. El caso del Zeekr 9X destaca porque las restricciones se extendieron más allá de funciones de conveniencia hasta controles usados en la operación cotidiana, aunque no afectaron directamente a la conducción.
El problema se está volviendo más visible a medida que los vehículos eléctricos e híbridos chinos se expanden más allá del mercado nacional. China se consolidó entre los mayores exportadores de vehículos del mundo en 2024, mientras que las exportaciones de vehículos eléctricos e híbridos se convirtieron en una fuente importante de crecimiento. En consecuencia, los fabricantes de automóviles están intentando distinguir a los compradores internacionales ordinarios de los exportadores del mercado gris, especialmente para modelos caros vendidos a través de canales paralelos.
Zeekr dijo que, tras revisar el vehículo de Liu, eliminó las restricciones y confirmó que el viaje era legal. Sin embargo, la advertencia de la compañía de que el desbloqueo puede funcionar solo en una única región expone una debilidad en este enfoque: un viaje largo que atraviese varios países podría provocar que el bloqueo se active de nuevo. Para los propietarios, eso convierte un recorrido geográfico en una dependencia de reglas de software que pueden no coincidir con la realidad de su ruta.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine


