El FSD de Tesla empezará a comprobar quién está al volante

Tesla está preparando una nueva capa de verificaciones de identidad para su sistema Full Self-Driving: antes de que FSD pueda activarse, el coche usará su cámara de la cabina para verificar que el conductor coincide con un perfil autorizado. Si no puede confirmar a la persona al volante, FSD puede quedar bloqueado y la aplicación podría mostrar un mensaje de error. Es muy propio de Tesla: automatizar el coche y luego obligar al conductor a demostrar que tiene permiso para usar la automatización.

El cambio encaja en un impulso más amplio por restringir el acceso al software Full Self-Driving de Tesla, que la compañía ha tratado cada vez más como un producto de servicio recurrente en lugar de una función única. Ese cambio importa porque FSD no es lo mismo que una autonomía sin manos; sigue requiriendo que el conductor permanezca atento y listo para tomar el control, incluso mientras el coche realiza giros en la ciudad, cruces, responde a semáforos y sigue las marcas viales.

Cómo funcionará la comprobación con la cámara de la cabina de Tesla

El sistema es sencillo sobre el papel. La cámara del habitáculo comprueba la identidad del conductor antes de que FSD arranque, y si el perfil no coincide, el software puede negarse a activarse. Tesla ya ha incorporado mucha supervisión en la cabina, así que usar ese hardware como portero es una extensión obvia en lugar de una idea descabellada.

• La verificación se realiza a través de la cámara de la cabina.
• FSD puede bloquearse si el conductor no es reconocido como autorizado.
• Si la comprobación falla, puede aparecer un mensaje de error en la aplicación.

Lo que esto dice sobre el impulso de Tesla con el FSD

Hay una ventaja práctica aquí. Un paso de autenticación del conductor podría dificultar el uso compartido de cuentas, reducir el abuso del acceso de pago y ayudar a Tesla a controlar quién puede usar una función en la que depende cada vez más a medida que las suscripciones se vuelven centrales para el negocio. Los competidores se están moviendo en la misma dirección de diferentes maneras: GM, Ford y otros han apostado por controles de acceso por software o capas de suscripción para proteger funciones premium de asistencia al conductor, aunque las empaqueten de forma muy distinta.

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El FSD en sí sigue siendo un sistema supervisado, a pesar del nombre grandilocuente. Tesla dice que puede manejar tareas de conducción urbana complejas, pero el conductor aún tiene que prestar atención y estar listo para intervenir en cualquier momento. La nueva comprobación de identidad no hace al coche más inteligente; solo vuelve el acceso a la función un poco menos informal. Eso puede frustrar a algunos propietarios, lo cual suele ser una señal de que Tesla considera que valía la pena cerrar la laguna.

El probable próximo dolor de cabeza para los propietarios de Tesla

La pregunta obvia es qué tan bien funcionará esto en la vida real. La verificación por la cámara de la cabina suena bien hasta que te imaginas coches prestados, miembros de la familia, situaciones de aparcacoches o el tipo de confusión de perfiles a la que a las empresas de software les encanta llamar «casos límite» hasta que los clientes empiezan a quejarse. Si Tesla desplegara esto a gran escala, la compañía tendrá que hacer que la comprobación sea rápida, precisa y fácil de explicar; de lo contrario, la medida antiabuso podría convertirse en otra irritación en un sistema que ya exige mucho a los conductores mientras promete hacerse casi todo por sí mismo.