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Hyundai separa los planes de Atlas de las negociaciones por la huelga
Hyundai afirma que los planes del robot Atlas no están relacionados con las conversaciones sobre la huelga parcial en Corea del Sur; el primer despliegue está previsto para su planta de vehículos eléc
Imagen: iXBT
Hyundai Motor afirma que sus planes de desplegar robots humanoides no están relacionados con la actual huelga parcial en la mayor planta automotriz de la compañía en Corea del Sur. El fabricante rechazó informaciones que atribuían al sindicato preocupaciones sobre la automatización futura como causa del conflicto.
Las demandas actuales del sindicato se centran en la compensación e incluyen:
- Aumentos salariales
- Bonificaciones
- Un aumento de la edad de jubilación
Hyundai dijo que el “posible uso de robots en los centros de producción en Corea del Sur no forma parte de las negociaciones actuales entre la dirección y el sindicato.”
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El primer despliegue previsto de robots humanoides tendrá lugar fuera de Corea del Sur. Hyundai tiene la intención de comenzar a usar los robots Atlas de Boston Dynamics en su planta de vehículos eléctricos Metaplant America en Georgia, Estados Unidos, en 2028. Cualquier despliegue más amplio en otros centros dependerá de las condiciones de producción y se discutirá con los representantes de los trabajadores.
Preocupaciones del sindicato sobre la automatización
Las tensiones aumentaron después de que Hyundai presentara la versión de producción del Atlas. El sindicato de la compañía había advertido anteriormente que las nuevas tecnologías deberían introducirse únicamente tras negociar con los trabajadores.
“Sin un acuerdo entre la dirección y el sindicato, no se permitirá que ningún robot que utilice nueva tecnología entre en producción.”
Los sindicatos surcoreanos también están examinando la automatización y la inteligencia artificial como factores que podrían afectar el empleo y las condiciones de trabajo. Tras la entrada en vigor de una nueva ley laboral en 2026, las decisiones empresariales capaces de modificar sustancialmente las condiciones de trabajo podrían convertirse en materia de negociación colectiva.
Hyundai y el sindicato continúan las conversaciones sobre una reforma salarial destinada a hacer más estables los ingresos de los trabajadores, al tiempo que podría cambiar la estructura de costos de producción de la empresa.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía iXBT
