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Geely presenta el Galaxy Battleship 700 de 1,129 hp

El Galaxy Battleship 700 de Geely ofrece 1,129 hp, propulsión híbrida enchufable, comunicaciones por satélite y avanzados sistemas para todo terreno.

Imagen: ITzine

Geely se prepara para presentar su SUV Galaxy más grande y potente. El Galaxy Battleship 700 se estrenará el 24 de julio, con ventas previstas antes de finales de 2026. La compañía lo sitúa para rutas exigentes, viajes de larga distancia y excursiones todoterreno en lugar de la conducción urbana.

El vehículo va dirigido al mismo segmento amplio que el Toyota Land Cruiser 300 y el Tank 500, pero sus dimensiones superan a ambos modelos. Su característica principal es un tren motriz híbrido enchufable que combina tracción total con una potencia declarada de 830 kW, o aproximadamente 1,129 hp. Geely también cita 392 hp por tonelada, una cifra sustancialmente superior a las del Land Cruiser 300 y el Tank 500.

Galaxy Battleship 700 negro de Geely en una calle por la noche
Galaxy Battleship 700 negro de Geely en una calle por la noche

Especificaciones del Galaxy Battleship 700

  • Dimensiones: 5,085 × 1,999 × 1,895–1,925 mm
  • Distancia entre ejes: 2,900 mm
  • Propulsión: híbrido enchufable con tracción total
  • Potencia: 830 kW, aproximadamente 1,129 hp
  • Potencia específica: 392 hp por tonelada
  • Capacidad de vadeo: hasta 800 mm de profundidad
  • Equipamiento de serie: bloqueo de diferencial
  • Conectividad: soporte de comunicaciones por satélite

Geely también equipa el SUV con electrónica para todo terreno. Su sistema GVMC gestiona el sistema de tracción total y los asistentes electrónicos, mientras que el vehículo puede cambiar los modos de conducción automáticamente. Entre las capacidades declaradas se incluyen un modo cangrejo, giro casi en el sitio y la posibilidad de seguir circulando tras un pinchazo.

SUV Geely Galaxy Battleship 700 con luces traseras

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Asistencia todoterreno y planes de lanzamiento

Según Geely, el Battleship 700 puede completar la prueba del alce a velocidades de hasta 80 km/h y maniobrar de forma autónoma para sortear obstáculos. Si esas especificaciones se mantienen en el vehículo de producción, el SUV combinará un equipamiento orientado a expediciones con la potencia de una referencia eléctrica, una propuesta poco habitual entre los grandes SUV de chasis de escalera.

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Marta Barinova es editora especializada en análisis de software, servicios de streaming y cambios en la política global de plataformas tecnológicas. Ha publicado más de 140 artículos sobre Windows, Spotify, Google y la regulación antimonopolio en las tiendas de aplicaciones.

Dan Kowalski

Frontier Editor

Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.

vía ITzine

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