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Catamarán eléctrico para 11 pasajeros inicia servicio en San Petersburgo
San Petersburgo ha puesto en servicio el catamarán eléctrico EFT07 para 11 pasajeros, Eternal, para tranquilas excursiones por ríos y canales de hasta 5 km de la costa.
Imagen: ITzine
Fuente de la imagen: Neva Travel
San Petersburgo ha puesto en servicio el buque prototipo EFT07, Eternal, construido en el astillero local Forss Technologies. La embarcación opera ahora en los ríos y canales de la ciudad desde el muelle de la isla Yelagin.
La embarcación está diseñada para paseos turísticos silenciosos más que para la velocidad. Tiene capacidad para 11 pasajeros, alcanza una velocidad máxima de 11 km/h y está pensada para vías fluviales clasificadas como «R»: olas de hasta 1,2 metros, vientos de hasta 13 m/s y operación a hasta 5 km de la costa.
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Especificaciones del EFT07
- Eslora: 7,5 metros
- Manga: 3,5 metros
- Altura lateral: 0,9 metros
- Calado: 0,3 metros
- Velocidad: 11 km/h
- Capacidad de pasajeros: 11 personas
- Área de operación: cuencas «R»
- Distancia máxima desde la costa: 5 km
Los límites son relativamente estrictos para una embarcación turística, pero se ajustan a las vías fluviales protegidas donde suelen operar las excursiones de la ciudad. Su casco compacto, maniobrabilidad y propulsión casi silenciosa son más adecuados para rutas urbanas cortas y cruceros lentos que para el transporte rápido.
Ese formato podría ser útil en San Petersburgo, donde el turismo acuático funciona solo durante varios meses al año y compite con las excursiones en autobús. Una embarcación más pequeña también es más fácil de encajar en un tráfico concurrido y en la infraestructura de muelles existente. A diferencia de muchas embarcaciones de excursión propulsadas por motores diésel que todavía operan en la ciudad, la Eternal no aporta el ruido del motor a la experiencia.
Las embarcaciones eléctricas también están ganando atención en las vías fluviales rusas, particularmente para servicios urbanos regulares y turismo, donde la diferencia entre la propulsión eléctrica y la diésel es inmediatamente perceptible. Si la Eternal funciona bien en las rutas de San Petersburgo, el proyecto EFT07 podría atraer a más clientes que una sola línea de excursiones.
Maxim Tretyakov es un columnista tecnológico centrado principalmente en el mercado de teléfonos móviles y en tecnologías automotrices. Ha escrito 740 artículos sobre lanzamientos de smartphones de gama alta, incluyendo Xiaomi y Apple, funciones basadas en redes neuronales en dispositivos de consumo y el estado actual de la industria automotriz nacional de Rusia. Su experiencia también incluye lanzamientos de hardware, desde conceptos de tarjetas gráficas hasta anillos inteligentes, además de cuestiones legales en el mercado tecnológico.
Frontier Editor
Dan is our resident futurist, covering electric mobility, space exploration, and the smart home. He's interested in atoms just as much as bits. Whether it's a new battery chemistry, a reusable rocket, or a protocol that finally makes IoT devices talk to each other, Dan breaks down the engineering that pushes humanity forward.
vía ITzine
