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El Nissan Elgrand vuelve tras 16 años para desafiar al Alphard
El Elgrand de Nissan regresa tras 16 años con un híbrido e-Power de 500 N·m, un habitáculo de lujo y un desafío directo al Toyota Alphard.
Imagen: ITzine
Nissan ha recuperado el Elgrand tras 16 años desde la anterior generación, posicionando la nueva furgoneta minivan directamente contra el dominante Alphard de Toyota en Japón. La compañía también apunta a compradores que buscan algo más cercano a un vehículo de clase ejecutiva que a una furgoneta familiar convencional.
La estética se asemeja más a la de un vehículo de exhibición que a la de una minivan conservadora. Nissan denomina el lenguaje de diseño Futurismo japonés atemporal, con claros ecos del concepto Hyper Tourer mostrado en 2023. Una gran parrilla, unas luces LED estrechas y una carrocería alta otorgan al Elgrand una fuerte presencia visual junto al Alphard.
La potencia procede de la tercera generación del sistema híbrido e-Power de Nissan. Su motor turboalimentado de 1,5 litros actúa como generador en lugar de impulsar las ruedas directamente, mientras que e-4orce ofrece tracción total. Nissan no ha publicado las especificaciones completas, pero ha confirmado un par de más de 500 N·m.
Imagen: Nissan
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Nissan Elgrand: interior y características de confort
El Elgrand utiliza un sistema de suspensión Intelligent Dynamic Suspension que monitoriza el estado del firme y ajusta los amortiguadores durante la marcha. Los pasajeros de la segunda fila disponen de asientos Zero Gravity con reposapiés, controles de respaldo independientes y pantallas de gran tamaño. También está disponible un sistema de sonido Bose con 22 altavoces.
Nissan ha aumentado el espacio interior, ensanchado las ventanillas de las puertas correderas y revisado la disposición de las tres filas. En el frontal hay dos pantallas de 14,3 pulgadas, mientras que la iluminación ambiental ofrece 64 colores. También se incluyen estribos laterales más anchos, un modo de apertura parcial para las puertas correderas y un maletero rediseñado. Incluso con los siete asientos en uso, el maletero puede albergar siete maletas.
Imagen: Nissan
Precios y ventas en Japón
El lanzamiento es estratégicamente importante para Nissan, ya que Toyota ha dominado durante mucho tiempo el mercado japonés de minivans premium. En el ejercicio fiscal 2025, Nissan vendió apenas 1.163 Elgrands en el mercado nacional, frente a 81.357 Alphards vendidos por Toyota.
La demanda inicial es más fuerte: Nissan ha recibido más de 6.000 pedidos anticipados desde finales de mayo, incluidos más de 5.000 de compradores particulares. Las ventas en Japón ya han comenzado, con la versión básica a un precio de 6,87 millones de yenes, o aproximadamente 42.300 dólares. Nissan planea ofrecer el Elgrand en otros mercados, pero no ha anunciado fechas.
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vía ITzine
