El Atom, vehículo eléctrico de Rusia, llega a sus primeros compradores

El vehículo eléctrico Atom de Rusia ha llegado a sus primeros clientes, con entregas que han comenzado para los compradores que hicieron reservas anticipadas. Para el desarrollador Kama, el proyecto ha pasado de presentaciones y pedidos por adelantado a sus primeros vehículos en propiedad privada.

Las entregas comenzaron el 16 de julio y están programadas para continuar hasta el 15 de octubre. La compañía planea entregar varios miles de vehículos antes de finales de 2026. Atom está actualmente disponible para pedir, con entregas previstas para el cuarto trimestre de 2026.

Antes de recibir sus coches, los clientes pueden realizar una prueba de conducción. Los vehículos se están entregando en el centro de ingeniería de Kama y en puntos de entrega dedicados, o se envían directamente al domicilio de los clientes.

Lugares de entrega de Atom y red de servicio

Para el proyecto ruso de vehículo eléctrico, el despliegue también es una prueba práctica. El mercado ya incluye modelos locales como Evolute y Moskvich 3e, junto con coches eléctricos importados que siguen cubriendo una parte importante de la demanda en las principales ciudades.

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Atom se está posicionando no solo como otro vehículo eléctrico urbano, sino como un producto respaldado por su propia infraestructura de compra y servicio. Para los compradores en Rusia, las preguntas sobre el mantenimiento, la recarga y el soporte de garantía pueden ser tan importantes como la autonomía y la aceleración.

Kama ha anunciado los preparativos para una red de servicio en:

• Moscow
• St. Petersburg
• Kazan
• Naberezhnye Chelny
• Yekaterinburg
• Krasnodar
• Sochi
• Kaliningrad

Esta red permite que las entregas comiencen en varias ciudades importantes en lugar de desde una única ubicación.

De prototipos a entregas de producción

Atom ha estado en discusión durante varios años. Para Kama, es uno de los proyectos de vehículos eléctricos más destacados de Rusia, y el inicio de las entregas a clientes marca la primera gran prueba tanto del mercado como de la capacidad de ejecución de la empresa.

Hasta ahora, el proyecto había estado definido por prototipos, anuncios y reservas anticipadas. La siguiente fase pondrá a prueba la logística, los procedimientos de servicio y la retroalimentación de los propietarios al comparar las promesas de la empresa con el rendimiento cotidiano del coche.

El calendario de entregas hasta el 15 de octubre mostrará si Kama puede mantener su ritmo durante el otoño. Si lo logra, varios miles de vehículos Atom podrían estar en circulación para finales de año, otorgando al proyecto una reputación basada en coches de clientes en lugar de prototipos.