El coche eléctrico Atom supera su autonomía oficial con una prueba de 597 km

El coche eléctrico Atom de Rusia recorrió 597 km con una sola carga durante una prueba en condiciones reales, casi 100 km más que su autonomía declarada. La prueba fue organizada por el desarrollador Kama, y el vehículo viajó de Moscú a Tula y de regreso sin detenerse para recargar.

Para maximizar la autonomía de la batería, los probadores desactivaron los sistemas de asistencia al conductor y mantuvieron un ritmo constante. Según la compañía, la velocidad media fue de 60 km/h, sin aceleraciones bruscas ni frenadas fuertes. Ese patrón de conducción suele ser el que permite a los coches eléctricos acercarse al extremo superior de su autonomía declarada.

Autonomía, producción y precio del Atom

La autonomía oficial del Atom es de 500 km, por lo que el resultado de la prueba es casi un quinto mayor. La autonomía sigue siendo un factor determinante de compra en el mercado de coches eléctricos de Rusia, especialmente porque el modelo se posiciona junto a vehículos de BYD, Tesla y Zeekr.

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El Atom se ensambla en la planta de Moskvich. Entre sus características destacadas están una pantalla integrada en el volante y una carrocería sin pilar central (pilar B). El primer lote llegó a los clientes el 17 de julio, y el precio de partida es de 3 millones de rublos, incluido el apoyo estatal.

Las primeras entregas y la prueba en carretera pretenden presentar al Atom como un coche listo para producción en lugar de un prototipo de exposición. Para los compradores, el resultado de 597 km proporciona al proyecto un argumento de venta práctico más allá de la cifra indicada en sus especificaciones.

Periodista técnico y redactor de noticias. Graduado del MTUCI con título en seguridad de la información. Cubre hardware, software y electrónica de consumo desde 2018.