2GIS lanza guía de velocidad de onda verde para los semáforos de San Petersburgo

2GIS ha introducido un modo de onda verde para San Petersburgo que aconseja a los conductores sobre las velocidades óptimas para alcanzar semáforos en verde consecutivos sin infringir las normas de tráfico. Esta función funciona donde ya están instalados semáforos inteligentes y sigue la actualización anterior de la app que mostraba el estado de los semáforos en tiempo real.

El sistema calcula los ciclos de los semáforos, las distancias entre intersecciones y tu velocidad actual, recomendando por lo general un ritmo entre 45 y 60 km/h. En algunos tramos, la velocidad sugerida puede ser más baja. El objetivo es sencillo: menos paradas, menos aceleraciones y frenadas bruscas, y un flujo de tráfico más fluido.

Los tramos más largos de onda verde se encuentran actualmente en las avenidas Moskovsky, Leninsky y Kamennoostrovsky. 2GIS recibe sus datos de la Dirección de Gestión del Tráfico Viario de la ciudad de San Petersburgo. La función está disponible ahora en las versiones más recientes de la app para iOS y Android, con planes de integrarla próximamente en Apple CarPlay y Android Auto.

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Cómo funciona el modo de onda verde de 2GIS

Mediante el uso de datos de semáforos sincronizados y la velocidad del vehículo en tiempo real, el modo de onda verde calcula velocidades de conducción óptimas para minimizar las paradas en semáforos en rojo. Este enfoque mejora la conducción urbana al promover una aceleración y un frenado más suaves, reduciendo el consumo de combustible y el desgaste del vehículo.

Comparación con tecnologías existentes de onda verde

Tecnologías similares se han limitado en su mayoría a pilotos experimentales. El Green Light Optimal Speed Advisory de Audi en Estados Unidos, lanzado hace años, también sugería velocidades para ayudar a los conductores a alcanzar semáforos en verde sin detenerse. Sin embargo, es raro ver estas capacidades integradas en aplicaciones de navegación para consumidores, que normalmente se centran en atascos, accidentes y radares en lugar de sincronizar las rutas con los semáforos de la ciudad.

Beneficios de la onda verde para la conducción eficiente y el flujo de tráfico

Los beneficios prácticos son claros. Estudios sobre conducción eficiente muestran que una conducción suave puede reducir el consumo de combustible entre un 5% y un 15% en condiciones urbanas, además de disminuir el ruido y el desgaste de los frenos. Si 2GIS amplía esta función de onda verde más allá de un puñado de vías principales, San Petersburgo podría convertirse en un sólido caso de prueba para demostrar si sincronizar la navegación con los semáforos realmente mejora la experiencia de conducción en el mundo real, en lugar de limitarse a ofrecer mejores mapas de rutas.