Un coche de F1 en 3D enseña ingeniería de forma práctica

Paddock Pass convierte la ingeniería de la Fórmula 1 en una lección interactiva construida alrededor de un coche 3D en tiempo real. En lugar de ver vídeos o leer explicaciones largas, los usuarios pueden desmontar el alerón delantero, levantar la tapa del motor y descomponer el coche hasta su unidad de potencia híbrida V6, el turbo y el MGU-K.

Las lecciones guiadas mueven la cámara hacia cada componente, resaltan las piezas relevantes y explican por qué tienen esa forma y esa posición. Al final de cada lección hay un breve cuestionario, y las rachas diarias animan al uso habitual. La aplicación no requiere cuenta para empezar.

Seis capítulos para las normas de F1 de 2026

El curso abarca seis capítulos y 21 lecciones interactivas, con una nueva lección publicada cada semana:

• Anatomía de un coche de F1: los 16 conjuntos principales del coche y sus funciones.
• Aerodinámica: carga aerodinámica, efecto suelo, aire sucio y los modos X y Z de aerodinámica activa de 2026.
• Chasis y seguridad: el monocasco de carbono, el halo y la protección ante impactos a velocidades de hasta 300 km/h.
• La unidad de potencia híbrida: el V6, el turbo y el MGU-K de 350 kW en los coches semihíbridos de 2026.
• Tren de rodaje: suspensión, frenos y neumáticos.
• Correr con las reglas de 2026: intervención manual, gestión de la energía y el efecto de las nuevas regulaciones en la táctica de carrera.

Una sección aparte del túnel de viento explica la carga aerodinámica, la sustentación, la resistencia al avance, el DRS, el efecto suelo y cómo el fondo y el difusor pueden hacer que el coche se adhiera a la pista a 300 km/h. La sección de paradas en boxes examina la parada de dos segundos, las pistolas de impacto a 10.000 rpm, la tuerca única por rueda y la coreografía de una cuadrilla con 20 tareas que realizar.

Contenido de la semana de la carrera y disponibilidad

Durante cada semana de Gran Premio, Paddock Pass añade un módulo temporal que cubre las curvas y los sectores cronometrados del circuito, lo que la pista exige al coche y dónde puede ganarse la carrera. Ese contenido desaparece cuando cae la bandera a cuadros.

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