Boeing собирается в ближайшие месяцы поднять выпуск семейства 737 с 42 до 47 самолетов в месяц, а заодно довести до финиша сертификацию 737-10 и 737-7, чья испытательная программа уже выполнена более чем на 80%. Для компании это не просто очередная производственная отметка: после срывов поставок и пристального внимания регуляторов каждый дополнительный самолет на конвейере выглядит как попытка вернуть ритм, а не просто добавить цифру в отчет.
Гендиректор Келли Ортберг сказал об этом после переговоров с Федеральным управлением гражданской авиации США. По его словам, Boeing уже начал движение к новому уровню производства. Звучит осторожно, и не зря: в марте компания предупреждала о задержках поставок части 737 MAX из-за производственных дефектов, так что быстрый марш к 47 в месяц будет зависеть не только от спроса, но и от того, насколько ровно работает сама линия.
737-10 и 737-7 близки к сертификации
Самая интересная часть новости – не только выпуск, но и состояние двух моделей. Boeing говорит, что 737-10 и 737-7 находятся на финальной стадии сертификации, а испытательная программа по ним уже перевалила за 80%. Это важный сигнал для семейства MAX: чем быстрее завершится этот процесс, тем меньше у авиакомпаний поводов держать заказы в подвешенном состоянии.
- Текущий выпуск семейства 737: 42 самолета в месяц
- Планируемый выпуск: 47 самолетов в месяц
- 737-10 и 737-7: более 80% испытательной программы выполнено
Как Boeing пытается стабилизировать линию 737
Рост производства для Boeing сейчас – не роскошь, а способ доказать, что компания может стабильно собирать и поставлять узкофюзеляжные самолеты без новых сюрпризов. Airbus, между тем, давно живет в режиме высоких темпов на A320neo, и любое торможение у Boeing автоматически усиливает давление на американского производителя. В такой гонке даже несколько самолетов в месяц имеют значение – особенно когда заказы уже распределены на годы вперед.
Следующий вопрос очевиден: удастся ли Boeing одновременно удержать темп, пройти сертификацию и не споткнуться о качество? Если да, компания получит больше пространства для поставок и восстановления доверия. Если нет, 47 в месяц останутся красивой целью на бумаге.